Volkswagen Transporter T5, Multivan T5, provozní zprávy
Auto je super. Spotřeba na 6. rychlostní stupeň při 110-120 km/h. 7.5 l. Na Krymu, v horách, naloženo 10 l. Na tachometru při 120 tisících nebyly žádné problémy, pouze periodicky mizí výkon a při vypnutí a zapnutí zapalování se výkon vrací – diagnostika ukazuje chybu plnicího tlaku. Olej měním po 12000 7500 km, i když servis doporučuje 4 75 km. Kromě oleje a filtrů není nutná žádná další výměna, protože tam nejsou žádné řemeny ani napínací kladky. Předtím jsem jezdil s T-5 2000 kW. T-XNUMX se ovládá o něco lépe, motor je mnohem výkonnější a „zvedá“ od dna při XNUMX otáčkách „otevírá druhý dech“. S autem jsem spokojený a měnit ho nebudu.
Pokud chcete změnit náš svět k lepšímu, přestaňte se dívat na televizi.
Nikolay aka Admin
administrátor
Tvůrce webových stránek
Tým fóra
Zprávy 11 129 Reakce 4 360 Město Rusko, Moskva Auto VW Tiguan 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008
Volkswagen Transporter T5 (2004)
Autor: Valery
15 září 2008 město
Než jsem si koupil VW T-5, jezdil jsem v T-4 1,9 TDi. S T-4 jsem najel 320 tisíc km prakticky bez problémů s motorem. Seděl jsem v T-5 – jako v letadle, dojmy jsou vynikající při jízdě za každého počasí, perfektně drží silnici. První problém byl, že se zasekla spojka klimatizace a strhla závit na kompresoru. Nabídli mi výměnu kompresoru – 800 dolarů v montáži. Po nějaké době začal z plnicího hrdla oleje vytékat olej. Rozhodl jsem se, že prozatím nic nedělám, a olej jsem dolil. A poslední vlaštovka – praskla spojka. Dal jsem auto do servisu, auto najalo jen 220 tisíc km, přestože prakticky nikdy nevezlo nic těžšího než 5 lidí. Takže nevím, co říct, buď jsou to nějaké nedostatky Němců, nebo jsem měl na auto smůlu.
Pokud chcete změnit náš svět k lepšímu, přestaňte se dívat na televizi.
Nikolay aka Admin
administrátor
Tvůrce webových stránek
Tým fóra
Zprávy 11 129 Reakce 4 360 Město Rusko, Moskva Auto VW Tiguan 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008
Volkswagen Transporter T5 (2008)
Autor: Sergey
25 2009 декабря
Dojmy jsou velmi dobré. Auto jsem koupil od základu, zaběhl ho, jak předepisoval Volkswagen. Auto má najeto už 45 tisíc km, bez problémů (ťukám na dřevo). Nespotřebovává olej, startuje s půl otáčkou i v chladu. Samozřejmě netankuji jen tak kdekoli – levná nafta je moc drahá. Není to moje první auto, řídím už 25 let – předtím jsem 5 let jezdil s Outbackem (2,5 l, 1998) a s Fordem Focus modely 1 a 2 (jezdím v nich stále). Ze všech aut si nejvíc užívám řízení Transporteru: sedím vysoko – vidím daleko (chápu, proč si lidé kupují jeepy); dobrá ovladatelnost (na kluzké silnici je dokonce lepší než Focus, i přes vysoké těžiště dodávky), brzdy jsou vynikající. Nevýhody: standardní sedadlo není pohodlné (chybí bederní opěrka, necitliví mi záda) – chci najít sedadlo z Caravelle a na palubní desce se objevil cvrček (sklo tachometru je špatně nalepené) – dal jsem do mezery fólii a vrzání zmizelo; auto je hlučné (přídavná vibrační a zvuková izolace moc nepomohla) – ale při mé cestovní rychlosti 110 km/h je to snesitelné a neunavuje. Auto často používám na dlouhé cesty: jakmile jsem ho koupil, hned jsem odstranil horní přepážku mezi kabinou a nákladovým prostorem, dal tam dobrou skládací postel a teplý spacák. Jedete, unavíte se, zastavíte, kde chcete, odpočíváte, jedete dál – krása! Samozřejmě to není dača na kolech, ale je to docela pohodlné a dodávka nepřitahuje zbytečnou pozornost. To jsou dojmy – jak se říká, levné a veselé. Jedné věci trochu lituji – měl jsem si vzít auto s dlouhým rozvorem (ve městě není tak rychlé a hůře se s ním parkuje, ale 1 metr čtvereční „obytné plochy“ vůbec není zbytečný). Vyjadřuji Volkswagenu plnou úctu!
Pokud chcete změnit náš svět k lepšímu, přestaňte se dívat na televizi.
Nikolay aka Admin
administrátor
Tvůrce webových stránek
Tým fóra
Zprávy 11 129 Reakce 4 360 Město Rusko, Moskva Auto VW Tiguan 2.0 DBGC 2018, VW Touran 1.6 BSE 2008
Volkswagen Multivan T5 (2004)
Autor: Viktor Stegunov
20 září 2007 město
Auto jsem koupil v Německu, motor má 174 koní, to stačí „na oko“. Dynamika je vynikající, na silnici se chová docela slušně, tj. je velmi stabilní. Hluk v kabině je o něco vyšší než u auta jako Camry. Odezva motoru na plyn vybízí k aktivní jízdě. Spotřeba na dálnici je 7-8 litrů, ve městě 10-11 litrů. Přistání je velmi pohodlné. Sám jsem řídil Grand Cherokee 2000 a také jsem hledal něco do terénu, ale za 35-40 tisíc dolarů bylo Volvo XC90 z Ameriky (velmi drahé na údržbu a problematické na prodej v Ambassador první třídy, je to sen pro ty, co řídí), Mercedes ML320 (nelíbí se mi design), X5 (velmi snadno se ukradne), za Toyotu Land Cruiser 100 potřebujete alespoň 45 000 dolarů. Celkově jsem o tom přemýšlel a koupil si Multivan za 40 tisíc dolarů. Zaprvé je to dětský sen (tehdy byly jen RAFky), zadruhé je to dětský SEN a zatřetí, no, já nepotřebuji běžeckou schopnost Jeepu, respektive jsem ji potřeboval (a to je velmi podmíněné) 5krát za 3 roky. Ale objevila se potřeba větší kapacity. V zásadě je mým ideálním autem asi diesel TLC 100 (diesel ne proto, že je nutný „ekonomicky“, ale proto, že je nutné tankovat jen zřídka), ale zatím si ho nemůžu dovolit, tak jsem si koupil Multivan. Zatím jsem velmi spokojený.
Co je špatné:
V zásadě jsou jedinými nevýhodami drahý servis u oficiálních prodejců a někdy zcela neadekvátní cenový rozdíl (dvojnásobek) za ORIGINÁLNÍ náhradní díly na trhu a u prodejce. A opravy dieselu, pokud k nim dojde (fíha, třikrát), jsou pořádnou ranou pro rozpočet.
Přidáno 14. června 2008:
Řídím Multik už 8 měsíců a mé názory se trochu změnily. S výběrem jsem stále spokojený, ale po výměně pneumatik za letní 245/55/17 se trochu ztuhl. Manželka si stěžuje na třesení, ale jede jako tramvaj po kolejích, na naše silnice by měl být profil pneumatik větší. Spotřeba paliva ve městě je kolem 10 litrů, trakce je úžasná, s světlou výškou nikdy nebyly problémy, i když jsem jezdil po všech možných prašných cestách. Tahl jsem obytný vůz o hmotnosti 1200 kg – nade vší chválu. Mnohem lepší než můj Grand Cherokee z roku 2000. Sotva jsem to cítil. Mám elektrické dveře – otevírají se a zavírají klíčkem – velmi pohodlné, nikdy by mě nenapadlo, že se mi to bude tak líbit.
Nejlepší VW Transporter z hlediska provozních nákladů. S dvoulitrovým turbodieselovým motorem TDI o výkonu 2,0 koní a pouze pětistupňovou manuální převodovkou je udávaná spotřeba paliva 102 mpg.
Jaká je spotřeba paliva u T4 1.9 diesel?
Kontrola spotřeby nafty u Transporteru T4 1,9 Motor má dobrou spotřebu v kombinovaném cyklu (dopravní zácpy + dálnice) 6,5 litru na 100 km a nespotřebovává olej! Podívejte se na video!
Jaká je spotřeba T4?
Spotřeba je 10-12 litrů, dálnice – město.
Jaká je spotřeba paliva Touaregu 2.5 TDI?
Spotřeba paliva Volkswagen Touareg 2002, jeep/suv 5 dveří, 1. generace, GP
| Změna | Spotřeba paliva, l / 100 km |
|---|---|
| 2.5 l, 174 k, diesel, manuální převodovka, pohon všech kol (4WD) | 9,2 |
| 2.5 l, 174 HP, nafta, automatická převodovka, pohon všech kol (4WD) | 9,5 |
| 2.5 l, 163 k, diesel, manuální převodovka, pohon všech kol (4WD) | 10,3 |
| 3.0 l, 225 k, diesel, manuální převodovka, pohon všech kol (4WD) | 10,6 |
NALEZENY STOLY PRO T4 — Komunita klubu Volkswagen T4
Videogalerie
Měříme spotřebu paliva vozu Volkswagen Transporter T5 2 5 TDI
před 11 měsíci. Zobrazení: 127
Youtube — @Andrii Lupiichuk
T5 GP 103 kW 140 koní, spotřeba na dálnici!
před 3 lety. Zobrazení: 1322
Youtube — @vano handogiy
Spotřeba paliva u VW T5
před 5 lety. Zobrazení: 3522
Youtube — @Evgeniy Ushakov
Spotřeba paliva VW Transporter T6. Nafta 2 l. 102 koní. 2016.
před 2 lety. Zobrazení: 2534
- Spotřeba paliva t5 1.9 diesel
- Spotřeba paliva t5 2.0 diesel
- Spotřeba paliva T5 2.5 diesel
- Spotřeba paliva Volkswagen Transporter T4 2.4 diesel
- Spotřeba paliva T4 1.9 diesel
- Spotřeba paliva t4 2.5 diesel
- Jak snížit spotřebu paliva u T4 2.4 diesel
- Spotřeba paliva Volkswagenu Transporter T4 2.0 benzín
Objem Volkswagenu Transporter
GTI Mk5 edition30 — Volkswagen Golf Mk5 GTI,
Skutečná spotřeba paliva vozů Volkswagen T5/Volkswagen T5.
Ahoj přátelé! Mám tady dlouhou cestu a tohle je dobrá příležitost zjistit spotřebu paliva auta.
Zobrazení: 10198
Youtube — @Serega Fop
Sergej Ličevskij
Jsem majitelem čerpací stanice a vím o opravách aut všechno, od „kde sehnat dobré nářadí“ až po „jak nezruinovat na náhradních dílech“. Dělím se osvědčenými radami, tipy ze zkušeností a skutečnými řešeními jakýchkoli problémů s autem. Všechno je zde stručné, bez zbytečností a rozvodů!