Rozdíl mezi obrysovými světly a DRL

Denní svícení (DRL) je nezbytné pro zvýšení viditelnosti vozidla na silnici. Pomáhá to zvýšit vaši bezpečnost a včas upozornit ostatní účastníky silničního provozu na blížící se vozidlo.

V 70. letech minulého století se denní světla začala používat ve Finsku, kde špatná viditelnost způsobená hustou mlhou byla častou příčinou nehod. V Ruské federaci se denní světla stala povinnými až v roce 2010, kdy dopravní předpisy doplnily odpovídající požadavek.

Definice DRL

Denní svícení jsou světelné zdroje instalované na vozidle, které ho činí viditelnějším při jízdě ve dne.

V závislosti na značce a modelu vozu mohou jako denní světla sloužit následující světla:

• mlhovky;
• samostatně instalované přední světelné zdroje;
• přední směrová světla, funkční nepřetržitě;
• dálková světla, pracující přibližně na 30 % svého výkonu;
• potkávací světla, pracující ve spojení s pohonnou jednotkou.

Nejúspornější denní svícení (DRL) jsou jednotlivé prvky vyrobené na bázi LED pásků. Spotřebovávají 10krát méně elektřiny než halogenové nebo žárovky.

Jako provozní světla mohou sloužit pouze osvětlovací zařízení instalovaná v souladu s platnými regulačními dokumenty v Ruské federaci. To znamená, že musí být instalována v souladu s následujícími pravidly:

• dva osvětlovací prvky umístěné ve vzdálenosti nejméně 600 mm od sebe;
• instalovány ve výšce nejméně 250 mm a nejvýše 1 500 mm;
• vzdálenost od denních světel k okraji karoserie by neměla být větší než 400 mm;
• světla musí směřovat striktně dopředu;
• Denní světla by se měla automaticky rozsvítit při zapnutí zapalování;
• Jako denní světla svítí pouze bílé světelné prvky;
• Horizontální úhel by měl být 20° (dovnitř a ven), vertikální úhel by měl být 10° (dolů a nahoru).

Pravidla instalace DRL

Čtěte také: Co jsou parkovací senzory v autě

K čemu slouží denní svícení?

Oddíl 19.5 podrobně vysvětluje, proč jsou denní světla potřebná – pomáhají identifikovat pohybující se vozidlo na silnici během denního světla. Pokud se o tom budeme bavit podrobněji, měli bychom zdůraznit několik klíčových nuancí:

• Díky denním světlům (DRL) je snadné rozpoznat na silnici velká i malá vozidla;
• Denní světla upozorňují všechny účastníky silničního provozu, včetně chodců, na blížící se vozidlo;
• Je nesmírně důležité zapnout denní světla při přepravě nebezpečného zboží, aby se minimalizovala rizika.

Potkávací světla jsou během dne méně viditelná než standardní denní svícení, ale při absenci denních světel dopravní předpisy povolují použití potkávacích světlometů.

Světelný tok z denních světel a potkávacích světlometů

SDA na denních světlech

Článek 19.5 dopravních předpisů stanoví, že během dne musí být na všech jedoucích vozidlech zapnut systém denních světel nebo potkávací světla: motocykly, mopedy, nákladní a osobní automobily, minibusy atd. Jinak Kodex správních deliktů Ruské federace stanoví správní odpovědnost pro motocyklisty a motoristy – pokutu ve výši 500 rublů.

Rozdíly mezi denními a obrysovými světly

Hlavním rozdílem mezi rozměry a DRL je intenzita světelného toku. Boční světla jsou dost tlumená a na ostrém slunci obvykle nejsou patrná. To je důvod, proč je jejich použití jako provozních světel nepřijatelné.

Denní světla jsou klíčem k vaší bezpečnosti

Pouze speciální světla pro denní svícení poskytují dostatečně intenzivní světlo, abyste byli viditelní pro ostatní účastníky silničního provozu. Pokud vaše auto nemá standardní denní svícení, můžete si zakoupit a nainstalovat další světelná zařízení. Předtím však budete muset získat povolení od Státní dopravní inspekce k modernizaci vozidla (protože instalace jakékoli optiky, která není stanovena konstrukcí vozu, podléhá pokutě).

Použití standardních LED světel pro denní svícení nebo instalace dalších osvětlovacích zařízení (světla pro denní svícení) vám umožňuje snížit zatížení baterie a neplýtvat potkávacími světly na osvětlení vozu během denního světla.

Pamatujte, že dodržování pravidel silničního provozu není rozmarem dopravních policistů, ale bezpečností účastníků silničního provozu. Proto neporušujte pravidla a vždy používejte denní svícení.

Každé vozidlo má jiná osvětlovací zařízení, liší se vzhledem a dodávají vozu vlastní styl, estetiku a osobitost. Funkčně se však liší. Zkusme společně přijít na rozdíly mezi světly pro denní svícení a obrysovými světly.

Jak vypadají obrysová světla a kde jsou umístěna?

Obrysová světla jsou umístěna v rozích vozu. Vpředu jsou umístěny uvnitř hlavního světlometu v podobě malé bílé žárovky, mohou být umístěny i na boku hlavního světlometu, vyrobeného rovněž v podobě žárovky s nízkou svítivostí. U některých vozů jsou obrysová světla vyrobena ve formě diodového pásku, cena světlometu je výrazně vyšší. Při posunutí rozměrů do strany nebo provedení ve formě proužku je lze kombinovat s denními světly. Vzadu mají obrysová světla červenou záři a jsou umístěna v jednotce zadních světlometů. Zadní obrysové světlo, stejně jako to přední, má nízkou svítivost, je to provedeno tak, aby neoslepovalo okolní auta.

Název obrysových světel mluví sám za sebe – nechávají ostatní účastníky silničního provozu pochopit velikost vozu. Ve tmě, na neosvětlených úsecích silnic, zadní světla označují auto, aby za ním jedoucí účastník silničního provozu viděl a předem vyhodnotil náš směr jízdy.

U nákladních vozidel jsou přídavná obrysová světla instalována v horních rozích přední části vozidla a v rozích zádě. Někdy jsou světla umístěna na bocích vozu.

Jak zapnout boční světla

Boční světlo je schematicky naznačeno dvěma nakreslenými žárovkami směřujícími do různých směrů. U většiny moderních automobilů se parkovací světla zapínají pomocí otočného spínače umístěného buď na palubní desce vlevo od volantu nebo na spínači levého sloupku řízení, kde se zapínají směrová světla. U starších vozů se obrysová světla zapínají pomocí spínače se dvěma polohami.

Při rozsvícení obrysových světel se také rozsvítí osvětlení SPZ a přístrojové desky. Obrysová světla se rozsvítí jak při zapnutém, tak při vypnutém zapalování. To se děje tak, že můžete nechat auto ve tmě a zamknout ho, ale světla nezhasnou.

K dispozici je režim parkovacích světel, přesněji řečeno režim obrysových světel. Fungují pouze při vypnutém motoru a svítí pouze obrysová světla, bez osvětlení přístrojové desky nebo SPZ. Parkovací světlo je na přístrojové desce označeno písmenem P s paprsky světla.

Proč potřebujete DRL?

Světla pro denní svícení jsou realizována ve formě diodových pásků nebo středně svítivých žárovek. Jsou jasnější než parkovací světla nebo mlhová světla. Web https://autonew16.ru představuje více než 100 modelů různých automobilových optik, které udělají váš vůz atraktivnějším a bezpečnějším.

Podle odstavce 19.5 dopravních předpisů musí být během denního světla všechna vozidla vybavena potkávacími světly nebo světly pro denní svícení. Technické předpisy pro bezpečnost používání vozidel pohybujících se na kolovém mechanismu vykládají pojem denního svícení kritičtěji a doporučují automatické rozsvícení denního svícení při zapnutí zapalování. Mohou však zůstat vypnuté, když motor běží v následujících případech:

• když je páka automatické převodovky v parkovací poloze;
• když jsou aktivovány mechanismy systému parkovací brzdy, to znamená, když je vozidlo zaparkováno nebo než se vozidlo rozjede.

Pravidla silničního provozu se zpřehlednila a s denními a obrysovými světly se budete v situaci snadněji orientovat.

• 4 výhody nákupu autodílů online
• Dvě nejdůležitější podmínky pro požární bezpečnost koupelí a saun
• Jak vybrat autoalarm
• Jak funguje tachograf?
• Výhody pronájmu auta v Minsku
• Jak si vybrat DVR do auta
• Jak vybrat pneumatiky pro auto
• Proč jsou nemovitosti v Alanyi žádané?
• Vlastnosti a cíle projektu zóny hygienické ochrany
• Jak vybrat toaletu