Nebezpečný příznak: Proč byste neměli ignorovat pískání autorádia – AvtoVzglyad

Pískavý zvuk v reproduktorech, který se pravidelně vyskytuje u ojetých vozů, naznačuje závadu v elektroinstalaci a nutnost kontaktovat kvalifikovaného elektrikáře. Mnoho řidičů se však domnívá, že na takovém „hudebním“ problému není nic špatného a mohou bezpečně jet dál, i když je to zásadně špatné. A proč, vysvětluje portál „AvtoVzglyad“.

Hudba a reklama trochu utichly, vzduch se na zlomek vteřiny „ochladil“ a vzduch se „naplnil“ odporným pískáním, přímo závislým na sešlápnutí plynového pedálu. Ano, „melodie“ a „decibely“ nějak souvisí s rychlostí na tachometru, což způsobuje ještě větší podráždění. Pravděpodobně zkřehly dráty nebo něco v bloku spadlo z věčného otřesu na našich strastiplných silnicích. Tak to je, lokalizováno správně. Vše, co musíte udělat, je najít poškozený drát.

Přibližně polovina majitelů aut to vzdá a vydrží nepříjemnosti až do další údržby: hudba přímo neovlivňuje rychlost, není čas ani peníze navíc, tak to nechte být. Druhá polovina se stále rozhodne na to přijít a bude nepříjemně překvapena: ošklivé pískání je jen příznakem a „nota navíc“ stále ovlivňuje provoz spalovacího motoru. A jak!

Samozřejmě, první věc, kterou musíte udělat, je dostat se do „hudby“. Pokud sloupec „telefonuje“, znamená to, že porucha je skryta v jeho kontaktech. „Blok“ pro připojení rádia je však neporušený a dráty vypadají skvěle, zvoní sebevědomě a nevzbuzují pochybnosti. Tím, že jsme rozebrali polovinu interiéru a nenašli alespoň nepřímý důkaz našeho argumentu, vracíme se k tomu původnímu. Píšťalka reproduktorů naznačuje, že „zhroucení“ je třeba hledat na úplně jiném místě – pod kapotou.

3 díry ve vašem autě, které je určitě potřeba promazat, než přijde chladné počasí

Hole milují lubrikanty

Přečtěte si také

Kupodivu, ačkoliv je akustika vozu citlivá na poruchy v celé elektroinstalaci vozu, obzvláště citlivě reaguje na chování vysoce zatížených kontaktních skupin. Například zemnící a plusové kabely, stejně jako pancéřové dráty. Právě tam, mezi zapalovacími svíčkami a cívkami, se může vytvořit zlom, který způsobí záběr. Jak hledat? Ano, je to velmi jednoduché: vše, co musíte udělat v noci, která nyní začíná v šest večer, je otevřít kapotu a požádat souseda, aby nastartoval auto.

Jiskry srovnatelné s novoročními ohňostroji naznačí, že je třeba vyměnit dráty vysokého napětí. Okamžitě se mi vybaví podivné startování motoru, seřízení motoru za tepla a mnoho dalšího, což stejně jako sloupek nepřímo naznačovalo nutnost údržby. Kontrolou a vyčištěním země, ošetřením a dotažením svorek a také výměnou pancéřových drátů se problém vyřeší ve třech ze čtyř případů.

Technik samozřejmě najde závadu rychleji a obratně si poradí s píšťalkou „ze zkušenosti“. Právě to, syn těžkých chyb, je nejcennějším rozdílem mezi automechanikem a obyčejným řidičem: umožňuje vám nejen opravit poruchy, ale také se nebát otevřít kapotu a najít problémy.

Zdá se, že nastala doba, kdy je pomalu začínají získávat všichni majitelé aut – tedy zkušenosti. Jak by to mohlo být jinak, když se servis auta na autoservisu stane cenově nedostupným.

Jaké nářadí by měl mít každý řidič ve své sadě?

Jak urychlit a zjednodušit proces opravy auta

Přečtěte si také

Přihlaste se k odběru kanálu “Avtovzglyad”

• Registrace
• vchod

• Na začátek fóra
• Pravidla fóra
• Starý design
• Nejčastější dotazy
• Vyhledávání
• Členové

• Seznam fór AUTOLADA.RU
• Hudba v autě

Page 1 z 1

Na fóru 19 let Zprávy: 690 Od: Nizhnevartovsk Khanty-Mansi Autonomous Okrug! Vůz: “Dvenarik” 16V 2003 69 000 km – byl MMC Galant V6 2.5 je.

Přední reproduktory jsem připojil přes zesilovač, dráty jsem nechal jako standardní. Peníze ještě nemám, pak vyměním za kypré V reproduktorech se ozvalo bzučení a při zapnutí zapalování je slyšet pumpování palivového čerpadla. můžete slyšet všechna cvaknutí relé Vypnul jsem BC a vše bylo v pořádku. Proč je to tak? někde ve svazku drátů se něco zkratovalo mezi dráty?

Na fóru 23 let Zprávy: 9816 Od: Kaluga region. Auto: Dvě chladničky AWD

Madjahed napsal:

Přední reproduktory jsem připojil přes zesilovač, dráty jsem nechal jako standardní. Peníze ještě nemám, pak vyměním za kypré V reproduktorech se ozvalo bzučení a při zapnutí zapalování je slyšet pumpování palivového čerpadla. můžete slyšet všechna cvaknutí relé Vypnul jsem BC a vše bylo v pořádku. Proč je to tak? někde ve svazku drátů se něco zkratovalo mezi dráty?

Znovu jej zapněte.
Pohni MB, zkus vyndat rádio a nechat MB jít ven, ne dovnitř palubní desky.

Na fóru 19 let Zprávy: 690 Od: Nizhnevartovsk Khanty-Mansi Autonomous Okrug! Vůz: “Dvenarik” 16V 2003 69 000 km – byl MMC Galant V6 2.5 je.

Sakra, vypínání BC vůbec nepřestalo!!
Včera jsem vyndal magintolu a vyměnil RCA kabel, přestalo to pípat, nainstaloval jsem si vlastní kabel a taky to nepípá, zkontroloval jsem, že je vše OK stál jsem tam a kouřil, po 20 minutách jsem to zase spustil totéž. Asi vyměním všechny dráty co jdou do reproduktorů.
Co je MB?

Na fóru 18 let Vzkazy: 635 Od: Ukrajina, Doněck Auto: ZAZ 21093 stříbrná 2004

Madjahed napsal:

Asi vyměním všechny dráty co jdou do reproduktorů

IMHO problém není v těchto drátech, ale v propojení a hmotě!

Na fóru 19 let Zprávy: 690 Od: Nizhnevartovsk Khanty-Mansi Autonomous Okrug! Vůz: “Dvenarik” 16V 2003 69 000 km – byl MMC Galant V6 2.5 je.

MB je interconnect Je to černá skříňka ze které vycházejí dráty??

Na fóru 23 let Zprávy: 9816 Od: Kaluga region. Auto: Dvě chladničky AWD

Madjahed napsal:

MB je interconnect Je to černá skříňka ze které vycházejí dráty??

Co je to za černou skříňku?

Zajímalo by mě, jak můžete sestavit systém, aniž byste znali názvy prvků obsažených v tomto systému.

Na fóru 19 let Zprávy: 690 Od: Nizhnevartovsk Khanty-Mansi Autonomous Okrug! Vůz: “Dvenarik” 16V 2003 69 000 km – byl MMC Galant V6 2.5 je.

Rivet napsal:
Madjahed napsal:

MB je interconnect Je to černá skříňka ze které vycházejí dráty??

Co je to za černou skříňku?

Zajímalo by mě, jak můžete sestavit systém, aniž byste znali názvy prvků obsažených v tomto systému.

Takze se da zapojit radio na sto a ja jsem jen propojil zesilovac s repro a SAB a sam v tom nejsem dobry, videl jsem jak to udelal a udelal kamarad!

Na fóru 18 let Vzkazy: 635 Od: Ukrajina, Doněck Auto: ZAZ 21093 stříbrná 2004

Propojení je kabel, který spojuje hlavu a zesilovač. A nejvíc se bojí zásahů, protože. Signál přes něj ještě není zesílen. Proto musí být skryt mimo napájecí a reproduktorové kabely, od ovladače motoru, elektromotorů a další výkonné elektriky.

Na fóru 23 let Zprávy: 9816 Od: Kaluga region. Auto: Dvě chladničky AWD

MedWed napsal:

Propojení je kabel, který spojuje hlavu a zesilovač. A nejvíc se bojí zásahů, protože. Signál přes něj ještě není zesílen. Proto musí být skryt mimo napájecí a reproduktorové kabely, od ovladače motoru, elektromotorů a další výkonné elektriky.

Trpělivost s vámi. dobrý člověk!

Na fóru 18 let Vzkazy: 635 Od: Ukrajina, Doněck Auto: ZAZ 21093 stříbrná 2004

Rivet napsal:

Trpělivost s vámi. dobrý člověk!

Pán řekl „milujte všechny“, takže musíte

Na fóru 18 let Zprávy: 2147 Od: St. Petersburg. Clearance Auto: 412,02,06,2112 16cl, GF412.bosch, kirzhachi, xenon, proti BOSH. Asomi před shromážděním. přečalounění interiéru.

Kamarád muzikant s tímto problémem dlouho bojoval a nakonec vyměnil kabel, který jde z rádia do zesilovače.
je tam spousta jemností, jako je vedení drátů kolem kabiny jako v dokumentech k zesilovači (pokud má doky)

Na fóru 23 let Zprávy: 9816 Od: Kaluga region. Auto: Dvě chladničky AWD

Kamarád muzikant s tímto problémem dlouho bojoval a nakonec vyměnil kabel, který jde z rádia do zesilovače.
je tam spousta jemností, jako je vedení drátů kolem kabiny jako v dokumentech k zesilovači (pokud má doky)

Proč si speciálně objednali hudebníky, aby si mohli nainstalovat systém pro svou hudbu?

V žádném ze zakoupených systémů, nových a s dokumenty, jsem neviděl ani slovo o pravidlech pro pokládání kabelů. zařízení od 200 do 500 cu.

Na fóru 18 let Zprávy: 2147 Od: St. Petersburg. Clearance Auto: 412,02,06,2112 16cl, GF412.bosch, kirzhachi, xenon, proti BOSH. Asomi před shromážděním. přečalounění interiéru.

No, přišel jsem s MAGNAT 3000

Na fóru 23 let Zprávy: 9816 Od: Kaluga region. Auto: Dvě chladničky AWD

No, přišel jsem s MAGNAT 3000

První byl Magnat 4000XL, Němec. ani slovo v ruštině, ale nic v angličtině kromě popisu všech klik! Výživové doporučení: minimálně 8Ga. VŠE!

Na fóru 18 let Zprávy: 2147 Od: St. Petersburg. Clearance Auto: 412,02,06,2112 16cl, GF412.bosch, kirzhachi, xenon, proti BOSH. Asomi před shromážděním. přečalounění interiéru.

a dokonce mám nákres, jak hodit dráty do středu a po stranách těla.
Myslel jsem to pro všechny

Na fóru 23 let Zprávy: 9816 Od: Kaluga region. Auto: Dvě chladničky AWD

a dokonce mám nákres, jak hodit dráty do středu a po stranách těla.
Myslel jsem to pro všechny

Slyším o tom poprvé a nikdy předtím jsem to neviděl.
Nicméně i tohle je Tycoon. :ooo:

Na fóru 18 let Zprávy: 2147 Od: St. Petersburg. Clearance Auto: 412,02,06,2112 16cl, GF412.bosch, kirzhachi, xenon, proti BOSH. Asomi před shromážděním. přečalounění interiéru.

Nepamatuji si přesný model, ale tady je podobný
http://www.magnat-audio.ru/amplifiers/detail.php?gid=43637
Page 1 z 1

INFORMACE O IKONÁCH A FUNKCÍCH

Vy nemůžeš spustit vlákna
Vy nemůžeš odpovídat na zprávy
Vy nemůžeš upravte své příspěvky
Vy nemůžeš smazat své zprávy
Vy nemůžeš hlasovat v anketách
Vy moci připojit soubory
Vy moci stahovat soubory

• nové zprávy
• Nové příspěvky [oblíbené téma]
• Nové zprávy [Téma uzavřeno]

• Žádné nové zprávy
• Žádné nové zprávy [Oblíbené téma]
• Žádné nové zprávy [Téma uzavřeno]

• [Nové zprávy]

• [Nové zprávy]

Vy nemůžeš spustit vlákna
Vy nemůžeš odpovídat na zprávy
Vy nemůžeš upravte své příspěvky
Vy nemůžeš smazat své zprávy
Vy nemůžeš hlasovat v anketách
Vy moci připojit soubory
Vy moci stahovat soubory