Který lodní motor si vybrat, benzínový nebo elektrický? O elektrických lodích | Články VoltBikes

Lodní motor není luxus, ale nezbytná a užitečná akvizice. Umožňuje vám rychle se pohybovat po vodní hladině bez použití vesel, snadno překonávat značné vzdálenosti, užívat si relaxaci na nádržích, rybařit nebo lovit. Dobrý motor výrazně rozšiřuje možnosti využití malého člunu a dělá jeho majiteli radost pokaždé, když vyrazí na vodu.

Nuance výběru

Zbývá se jen rozhodnout, kterou možnost potřebujete: elektrický, benzínový nebo obojí? Odpověď závisí na vašich plánech a podmínkách používání lodi. Když potřebujete solidní výkon a rychlost, benzínový lodní motor vám je snadno poskytne. Když je důležitá ovladatelnost, tichý chod, schopnost opatrně se přiblížit k odlehlým místům nebo rybařit „na cestě“, elektromotor se s těmito úkoly suverénně vyrovná. Pro uspokojení všech potřeb je vhodné mít na lodi jak benzínový, tak elektrický motor. Pokud některé funkce nepotřebujete, můžete se omezit na jeden motor. Dále podrobně porovnáme benzín a elektromotor pro loď, porovnáme jejich funkčnost, klady a zápory.

Na benzín – rychlý, ale hlučný

1. Je výkonný – s jistotou překoná jakoukoli trasu, poradí si i s velkými vlnami a silným větrem.
2. Poskytuje maximální svobodu pohybu – nezávisí na baterii, neomezuje váš čas a umožňuje ujít jakoukoli vzdálenost. Hlavní je mít dostatek paliva.

Ale v mnoha ohledech je benzínový „silák“ nižší než malý elektromotor. Za prvé, palivový motor je žravější, složitější a dražší na provoz. Jeho vysoká hmotnost omezuje jeho použití. Nemůžete ho například umístit na záď nafukovací veslice.

A samozřejmě neví, jak pracovat tiše. Řev benzínového motoru nejen plaší ryby a ptáky, ale také vám brání užívat si zvuky přírody. Ne nadarmo je používání takových pohonných zařízení v období tření i v chráněných a chráněných oblastech zakázáno.

Elektromotor – když není kam spěchat

Elektrický motor pro loď není tak vysoký točivý moment – je pro něj obtížné překonat silné proudy nebo protivítr. I na klidné vodě táhne loď rychlostí až 5–8 km/h. Na takovém motoru nemůžete vstoupit do režimu hoblování – je určen pouze pro pohyb na malých plavidlech v režimu výtlaku. Jeho výdrž baterie závisí na parametrech baterie. Typicky se baterie volí tak, aby zajistila 3hodinový provoz motoru na plný výkon.

Obecně má elektrický lodní motor optimální vlastnosti pro rybolov a relaxaci na malých vodních plochách:

1. Snadné použití – funguje bez benzínu a oleje, snadno se přepravuje v jakékoli poloze, nevyžaduje údržbu ani skladování na zimu.
2. Kompaktní a nízká hmotnost – tento motor se snadněji přenáší a instaluje, je vhodný pro většinu malých lodí a nezatěžuje je.
3. Nákladově efektivní – elektřina k nabití baterie je mnohem levnější než palivo.
4. Tichý provoz bez škodlivých emisí, šetrný k životnímu prostředí. Elektromotor je skvělý pro relaxaci na vodě – procházky po jezeře, koupání u lodi, rybaření. Takové hnací motory jsou vhodné i v chráněných oblastech a uzavřených nádržích, kde jsou benzínové jednotky zakázány.
5. Jednoduchá instalace a snadný start. Stačí zavěsit motor na zrcadlo, připojit jeho svorky k baterii, upravit výšku ponoření vrtule, stisknout startovací tlačítko nebo kliknout oj.
6. Ovladatelnost a hladký chod – elektromotor se snadno ovládá a umožňuje obratné manévrování i v mělké vodě, v rákosinách a zarostlých oblastech.
7. Pohodlné nastavení rychlosti pro jakýkoli úkol. Většina modelů má 4–5 rychlostních stupňů vpřed a 2–3 vzad. Přepínají se rychle a plynule, což vám umožní nastavit požadovaný režim rychlosti pro trolling, přívlač a další účely.

Porovnání podle hlavních parametrů

Kritérium srovnání

Plynový motor

Elektrický motor

Složitější – mnohem více dílů a komponent.

Datum zveřejnění: 2017-11-13 Datum úpravy: 2024-11-12 Benzínové motory vs. elektrické Který motor je lepší zvolit – benzínový nebo elektrický? Široká škála pohonných jednotek Hangkai vám umožní vybrat si variantu na základě vlastností a vhodné ceny.

Ihned po zakoupení PVC lodi čelí majitel plavidla důležitá otázka – výběr lodního motoru. Měl by poskytovat požadovanou rychlost pohybu na vodě, být obratný a pohodlný na ovládání, nevyžadovat dodatečnou údržbu a stabilně fungovat za daných podmínek po dobu několika let.

Na trhu jsou dnes k dispozici benzínové i elektrické modely. Každý z nich má své výhody, takže nelze s jistotou říci, který je lepší. Při výběru je důležité zvážit podmínky a způsob použití, stejně jako individuální technické parametry. Před nákupem je třeba pečlivě prostudovat nabídky, vlastnosti zařízení a vzít v úvahu vlastnosti nádrží, ve kterých bude motor používán.

Elektromotor – jednoduchost, pohodlí a hospodárnost

• Tichý provoz – hluk neodradí ryby ani vás neruší během odpočinku. I ty nejmodernější benzínové jednotky nejnovější generace pracují hlasitěji než elektrické;
• Šetrnost k životnímu prostředí – žádné škodlivé emise, loď je možné používat v místech s přísnými environmentálními omezeními;
• Hlavní výhodou je ekonomický přínos, protože elektřina je mnohem levnější než benzín.

Elektromotor lze nastartovat za každého počasí, nevyžaduje konzervaci a lze jej přepravovat vodorovně i svisle. Cena modelů je mnohem nižší a zároveň jsou nenáročné na údržbu. Je důležité si uvědomit, že nabíjení bude trvat 5 až 9 hodin a s takovým motorem se nelze spolehnout na dlouhé a vzdálené cesty.

Benzínový motor pro loď: výkon, autonomie a rychlost pohybu

Motory poháněné směsí benzínu a oleje se na trhu objevily jako první a dnes jsou oblíbené mezi majiteli plavidel. Hlavní argumenty pro výběr těchto modelů jsou:

• Dlouhá výdrž baterie;
• Možnost rychlého doplnění nádrže;
• Významný potenciál rychlosti a trakce;
• Udržitelnost;
• Odolnost a trvanlivost.

Je rozumné používat ICE při silných poryvech větru, intenzivních proudech a vysokorychlostním pohybu. Široká škála výkonů umožňuje vybrat zařízení pro specifické podmínky a požadavky. Cena modelů se může značně lišit v závislosti na technických parametrech a provedení.

Jak vybrat správný přívěsný motor?

Elektrický model bude dobrým řešením pro ty, kteří dávají přednost krátkým procházkám po vodě a pohodovému pohybu. Pro překonání dlouhých vzdáleností, pohyb po řekách se silným proudem a pro dlouhý rybolov za nepříznivých povětrnostních podmínek je lepší zvolit benzínovou verzi.

Na našich webových stránkách se můžete seznámit s modelovou řadou Hangkai. Nabízíme elektromotory i spalovací motory s různými technickými parametry a funkcemi. Naši specialisté vám pomohou vybrat správné vybavení a vyhnout se zbytečným přeplatkům a nejčastějším chybám.

Na počest narozenin sleva 5% na vše!

Motorový člun je malé plavidlo vybavené přívěsným motorem. Přítomnost snadno odnímatelného přívěsného motoru je jediným kvalifikujícím prvkem v definici a odlišuje „motorový člun“ od „člunu“ (motor, na kterém je trvale instalován), bez ohledu na výkon a vzhled malého plavidla (nicméně Rozšířené jsou čluny s kajutami s lůžky, s latrínou a konstruované pro instalaci několika přívěsných motorů, často o celkovém výkonu několik set hp).

Při nákupu druhého motoru certifikát na 1 500 rublů jako dárek!

Již v 1904. století byly pokusy o instalaci parních nebo benzinových motorů na veslice. V roce 1905 vytvořil Ol Evenrud první přívěsný motor a v roce XNUMX ovládl jeho sériovou výrobu v USA. V následujících letech byla v USA a dalších zemích zvládnuta sériová výroba motorů a člunů speciálně navržených pro provoz s přívěsným motorem.