KLÍČOVÉ MÍRY PRO SPRÁVNÉ VYBAVENÍ KOLA.

Správné uchycení je nesmírně důležité, pokud máte v úmyslu strávit na kole mnoho hodin bez nepohodlí nebo rizika hromadného zranění. Správné uchycení vám také umožní efektivnější šlapání a lepší ovládání kola. Zde jsou klíčové parametry, které je třeba zvážit při nastavování kola.

Nejdůležitější měření

Přestože stále více cyklistů začíná věnovat pozornost své jízdní pozici, přizpůsobuje ji své anatomii a konzultuje s biomechanikem správné nastavení kola, stále je běžné vidět lidi šlapat s příliš nízkým sedlem, s nízkými řídítky, s příliš dlouhou nebo příliš těsnou pozicí pro jejich typ postavy a s řadou dalších biomechanických chyb.

Pokud moc nejezdíte, pak nesprávná jízdní poloha obvykle nezpůsobuje velké škody na zdraví, ale v každém případě způsobuje při jízdě vážné nepohodlí, jako jsou bolesti zad a krku, odření od sedla nebo necitlivost v různých částech těla.

Aniž bychom předstírali, že zde analyzujeme biomechaniku (tu získáte absolvováním bikefitu v PROVELO na vybavení a podle metod italské cyklistické laboratoře IDmatch), dáme vám několik rad, jak upravit hlavní rozměry vašeho kola, abyste se alespoň pokusili vyhnout kumulativním zraněním.

Výška sedla

Jeden z hlavních parametrů, který ovlivňuje účinnost šlapání. Můžete nastavit i další rozměry, ale pokud šlapete s příliš vysokým nebo příliš nízkým sedlem, nejenže se ztratí značná část úsilí vynakládaného na pedály, ale také existuje riziko vzniku bolesti kolen nebo alespoň nepohodlí v opěrných oblastech v průběhu času.

Existuje mnoho různých způsobů, jak tento parametr měřit: od délky vnitřního švu až po různé druhy domácích metod, při kterých se jako referenční bod používá nějaká část těla.

Pocity vám však často řeknou více než různé „vzorce“. Je nutné najít polohu nohy, ve které je koleno téměř úplně (ale ne úplně) narovnané. Poté se snažíme šlapat a hledáme přesnější nastavení v závislosti na tom, zda je v perineu cítit nadměrný tlak, nebo je znatelně obtížné vyvíjet sílu do pedálů.

Vzdálenost od sedla k řídítkům

Při výběru velikosti kola je klíčovým parametrem pro posouzení, zda vám kolo sedí, či nikoli, dosah (vzdálenost od středu středového složení ke středu hlavového složení). To platí zejména pro moderní kola s integrovanými řídítky a vnitřním vedením kabeláže, což je nepochybně pohodlné, ale nastavení tohoto parametru je velmi obtížné.

Vzdálenost od řídítek můžete upravit „hrát si“ s délkou představce, přičemž ponecháte malou rezervu odsazení sedla, ačkoli byste tento parametr pro toto nastavení neměli používat (více o tom níže).

Při správném nastavení byste měli být schopni volně a přirozeně dosáhnout na řadicí a brzdovou páku s mírně pokrčenými lokty a bez pocitu napětí v dolní části zad, nebo pokud je dosah příliš krátký, v horní části zad a krku. Pro správný pocit budete potřebovat jezdit alespoň několik hodin.

Sedlový posun

Přečtěte si více

Silymarin návod k použití

Tento parametr se často bere v úvahu jen zřídka, ale má značný vliv na efektivitu šlapání. Správně nastavený ofset umožňuje efektivní rozložení práce mezi všechny svaly nohou, šlapání je snazší, bez „zasekávání“ v jakémkoli bodě a síla se přenáší v celém okruhu rotace.

Proto byste neměli používat odsazení sedla k nastavení dosahu řídítek, protože to ovlivňuje způsob šlapání, i když si s rozsahem můžete vždy trochu pohrát, abyste toto měření přizpůsobili svým preferencím a typu sedla, které máte. To druhé je důležité, protože tradičně se odsazení měřilo u špičky sedla a středu středového složení. Moderní sedla však tyto referenční body mění.

Nyní je výhodnější vzít v úvahu bod otáčení kolena, aby síla byla aplikována na pedál kolmo v bodě největšího úsilí, tj. s klikami v horizontální poloze. K tomu nakreslete svislou čáru (například spusťte olovnici) z bodu otáčení kolena (a ne z čéšky, jak je často vidět) a zarovnejte ji s osou pedálu.

Při změně odsazení sedla je důležité pamatovat na to, že to ovlivňuje dosah pedálů a rotaci. Proto byste měli upravit i jeho výšku, a to tak, že sedlo po posunutí dopředu mírně zvednete, nebo ho při posunutí dozadu snížíte.

Výškový rozdíl mezi sedlem a řídítky

Silniční kola byla tradičně závodními stroji se stejnou agresivní jízdní pozicí jako u profesionálů. U klasických kol umožňují závitová řídítka a klínové představce nastavení výšky řídítek podobně jako u sedla.

Nástup moderního systému řízení přinesl řadu výhod, pokud jde o mechanickou jednoduchost a snížení hmotnosti, ale prakticky eliminoval možnost nastavení výšky volantu. Výšku lze nyní nastavit změnou počtu podložek na volantu, jejich umístěním nad nebo pod představec.

Instalace velkého počtu podložek má však negativní dopad na přesnost řízení a jeho tuhost, protože představec je umístěn daleko od horního ložiska. Tato konstrukce, mírně řečeno, nevypadá příliš esteticky. Výšku volantu lze také změnit nakloněním představce: pouhým otočením představce můžete dosáhnout znatelného rozdílu ve výšce (v závislosti na úhlu představce).

Nezapomeňte, že příliš nízko umístěná řídítka vyžadují nadměrné ohýbání kyčlí, což má za následek ztrátu síly v horní části kruhu šlapání a také nepohodlí v zádech a hrázi. Dalším důsledkem příliš vysokého sedla je, že bude obtížné používat prohnutí řídítek, což je úchop, který umožňuje nejlepší ovládání kola při sjezdech nebo jízdě vysokou rychlostí. Naopak příliš vysoko umístěná řídítka mohou způsobovat nepohodlí v krku a také vážně ovlivňovat aerodynamiku.

Toto jsou hlavní parametry, které musíte na svém kole kontrolovat, pokud chcete jezdit pohodlně, efektivně a vyhnout se hromadným zraněním. A abychom tyto parametry přesně určili v souladu s vaší anatomií a charakteristikami šlapání, čekáme na vás v bikefitu v PROVELO na zařízení a podle metod italské cyklistické laboratoře Shoda ID.