Jak zkontrolovat funkci ruční brzdy automobilu?

Každé auto má dva brzdové systémy najednou – servisní a parkovací. První umožňuje zpomalit auto za jízdy a druhý fixuje auto v určité poloze při parkování. V tomto článku si povíme o druhém vozidle – ruční brzdě. Probereme její strukturu a také vám řekneme, jak zkontrolovat funkčnost ruční brzdy a opravit ji v případě poruchy.

Jak funguje ruční brzda?

Ruční brzda je mechanismus, který je navržen tak, aby udržel vozidlo na místě. Její přítomnost v autě umožňuje:

• zabránit rozjezdu vozidla při zastavení nebo parkování;
• začít se pohybovat do kopce;
• chraňte převodovku a hlavní brzdy před zatížením, pokud je vozidlo vybaveno automatickou převodovkou nebo pokud je delší dobu parkováno na svahu.

U většiny vozů vybavených ruční brzdou je mechanismem lanko nebo páka spojená s brzdovými mechanismy zadních kol. Zatažením za páku nebo lanko se v zadním brzdovém systému vytvoří dodatečné napětí a zablokuje se proti otáčení, čímž se vůz zastaví.

Některé moderní automobily mohou k aktivaci ruční brzdy používat elektronické řídicí systémy. V tomto případě páka nebo tlačítko určené k aktivaci mechanismu vysílá signály do elektronického systému, který poté řídí aktivaci brzd zadních kol.

Příznaky vadné ruční brzdy

Uveďme hlavní příznaky, které mohou naznačovat poruchu ruční brzdy:

1. Brzdová páka se pohybuje příliš snadno nebo příliš pevně. Pokud není kladen dostatečný odpor, nebo naopak řidič vynakládá velkou sílu na spuštění/zvedání, jsou problémy s nastavením nebo napnutím lanka.
2. Brzdový systém nedrží vůz na místě. Pokud se vůz po aktivaci ruční brzdy dále pohybuje, je lanko příliš utažené nebo je třeba ho vyměnit.
3. Při aktivaci ruční brzdy je slyšet hluk. Nesprávná funkce mechanismu může být doprovázena vrzavými zvuky, které vznikají v důsledku opotřebení destiček, těsnění nebo jiných prvků.

Kontrolka poruchy na palubní desce může také signalizovat problémy s ruční brzdou. Toto a další příznaky porouchaného mechanismu byste neměli ignorovat. Řízení auta s nefunkční ruční brzdou je nebezpečné a nepohodlné: nebudete moci udržet vozidlo ve svahu, rozjet se při jízdě do kopce ani zaparkovat. Jedním z nejnebezpečnějších důsledků řízení vadného auta je nehoda.

Hlavní poruchy mechanismu

Pokud je vozidlo schopné stát na svahu až do dvaceti pěti stupňů, parkovací brzda se považuje za funkční. Měla by se pravidelně kontrolovat každých třicet tisíc kilometrů, pokud má vůz kotoučovou brzdu, a každých patnáct tisíc kilometrů, pokud je brzda bubnová.

Vyjmenujme si chyby obou systémů:

• bubnové brzdy. Nejčastěji se můžete setkat s opotřebením zadních brzdových destiček, natažením nebo zlomením brzdových lanek a také s „okyselením“ mechanismu, pokud se používá zřídka;
• kotoučové brzdy. Problémy vznikají s destičkami ruční brzdy, které se nacházejí uvnitř brzdového kotouče.

Abyste pochopili, že ruční brzda nefunguje účinně, musíte sledovat chování vozu při jízdě do kopce/z kopce nebo zajet na čerpací stanici.

Jakých chyb se řidiči dopouštějí při používání ruční brzdy?

Níže vám povíme o chybách, kterých se dopouštějí majitelé vozů s mechanickou ruční brzdou. Tyto chyby se netýkají vozů vybavených elektronickou ruční brzdou (EPB) – systémy si s nimi dokážou poradit samy.

Nejčastější chyby jsou:

1. Jízda se zataženou ruční brzdou. Může vést k předčasnému opotřebení brzdových destiček a selhání ložisek kol.
2. Zatažení ruční brzdy v zimě. U vozů s lankovým mechanismem mohou brzdové destičky zamrznout.
3. Jízda s neplně zataženou parkovací brzdou může mít negativní vliv na celý brzdový systém.

Nesprávná sekvence úkonů při používání ruční brzdy může také vést k její poruše. Měla by se aktivovat pouze při sešlápnutí brzdového pedálu. Pak brzdové destičky udrží hmotnost vozidla až do okamžiku zafixování. Pokud to uděláte jinak nebo uvolníte pedál, když je automatická převodovka přepnuta do režimu „P“ nebo „mechanika“, karoserie se může vrátit dozadu a zablokovat se na převodových stupních převodovky nebo na automatickém zámku. To negativně ovlivní systém.

Jak diagnostikují ruční brzdu v autoservisu?

Diagnostika ruční brzdy na čerpací stanici začíná vizuální kontrolou. Automechanik zkontroluje parkovací brzdu, aby zjistil viditelné poškození nebo známky opotřebení. V rámci diagnostiky může specialista provádět i další činnosti:

1. Zkontrolujte pedály. Automechanik zkontroluje vůli pedálu, aby se ujistil, že mechanismus funguje správně.
2. Zkouška brzd. Mechanik provede zkoušku na speciálním zkušebním zařízení, aby ověřil účinnost ruční brzdy.
3. Změřte brzdnou sílu. Technik může použít dynamometr k měření síly, kterou ruční brzda vytváří při zatažení.

Pokud automechanik během diagnostiky zjistí závady v systému, navrhne opravy.

Jak se opravuje parkovací brzda v čerpací stanici?

Pokud je vozidlo v dobrém stavu, mechanik pracuje pouze s parkovací brzdou. Ruční brzdu utahuje postupně:

1. Odveze auto do opravárenského prostoru. Pomocí zvedáku zvedne auto na požadovanou úroveň.
2. Demontuje páry kol, demontuje brzdový buben.
3. Sníží výfukové potrubí. Poté odstraní tlumič výfuku a rezonátor.
4. Odšroubuje matici a pojistnou matici ruční brzdy.
5. Zkontroluje brzdové lanko. Pokud je prvek opotřebovaný, odborník jej vymění za nový, pokud ne, utáhne jej.

Automechanik po opravě vždy zkontroluje stav ruční brzdy. Pokud mechanismus funguje správně, specialista vrátí vůz klientovi.

Proč je lepší kontrolovat a seřizovat parkovací brzdu v servisu?

Uveďme si důvody, proč se vyplatí nechat ruční brzdu zkontrolovat a opravit v servisu:

1. Profesionální vybavení. Autoservisy používají účinné nástroje, které umožňují diagnostikovat, seřizovat a opravovat parkovací brzdu.
2. Zkušení automechanici. Nesprávné seřízení ruční brzdy může vést k vážným následkům, včetně ztráty kontroly nad vozidlem za jízdy a nehody. Svěřením svého vozu do autoservisu si můžete být jisti, že jeho diagnostiku a opravu provedou odborníci.
3. Záruka na provedenou práci. Po dokončení opravy obdržíte oficiální dokumenty s dokladem.

Pokud chcete zkontrolovat funkčnost ruční brzdy v Minsku, přivezte svůj vůz do jedné ze tří servisních stanic Miura. Naše servisní stanice jsou vybaveny zařízením potřebným pro přesnou diagnostiku a vysoce kvalitní opravy systémů vozidla.

Chcete-li se na něco zeptat nebo zjistit cenu služeb, kontaktujte nás online, telefonicky nebo e-mailem.