Jak zkontrolovat a doplnit kapalinu posilovače řízení

Spoluautoři: Hovig Manouchekian. Hovig Manouchekian je specialistou na autoopravny a manažerem Funk Brothers Auto, rodinného podniku, který funguje od roku 1925. Má více než 30 let zkušeností v automobilovém průmyslu se specializací na proces oprav a údržby. Má rozsáhlé znalosti běžných automobilových problémů a úkolů včetně opravy motoru, výměny baterie a péče o čelní sklo včetně instalace příslušenství. Jeho znalosti a tvrdá práce pomohly společnosti Funk Brothers Auto vyhrát cenu Angie’s List Award za vynikající služby pět let po sobě.

Počet zobrazení tohoto článku: 150 521.

Většina automobilů, s výjimkou elektrických a hybridních vozidel, má hydraulický systém, který umožňuje řidiči otáčet volantem bez větší námahy. Systém posilovače řízení se skládá z pastorku a hřebenu spojených s předními koly; píst uvnitř hřebenu pod tlakem kapaliny z hydraulického posilovače čerpadla pohybuje ozubenou tyčí, po které běží ozubené kolo, což usnadňuje otáčení kol; K dispozici je také expanzní nádrž s kapalinou, která je umístěna uvnitř čerpadla nebo je instalována samostatně pro snadný přístup. (Při nedostatku kapaliny se vůz bude obtížněji řídit a může dojít k poškození čerpadla nebo hřebenového mechanismu, protože tyto mechanismy nejsou dostatečně mazány.) Pravidelně kontrolujte hladinu kapaliny posilovače řízení a pokud je nízká, doplňte ji .

• Pokud nejste schopni sami určit umístění nádrže, nahlédněte do uživatelské příručky. Přestože umístění nádržky posilovače řízení je typické pro většinu vozidel, u novějších modelů může být umístěna na jiném místě, aby se ušetřilo místo nebo snížily výrobní náklady.

• U některých vozidel lze hladinu kapaliny posilovače řízení zkontrolovat až po krátkém chodu motoru a v některých případech je také nutné několikrát otočit volantem v opačných směrech, když vozidlo běží na volnoběh.
• Na měrkách nebo nádržkách některých automobilů jsou zářezy jak pro „studený“ motor, jehož chod byl před časem zastaven, tak pro „horký“, když už nějakou dobu běží. Na všech ostatních vozech jsou čáry se značkami dostatečné hladiny kapaliny – „Min.“ a „Max.“ Ujistěte se, že hladina kapaliny v hydraulickém posilovači dosahuje přijatelné úrovně.

Zkontrolujte úroveň ponoření měrky do kapaliny posilovače řízení. Když kontrolujete hladinu kapaliny v posilovači řízení pomocí měrky, při jejím prvním vyjmutí z nádržky z ní nejprve setřete veškerou kapalinu, poté ji zasuňte až na doraz a znovu vytáhněte.

• Pokud je kapalina posilovače řízení hnědá nebo černá, znamená to, že je znečištěná pryžovými částicemi ze spojovacích hadic, těsnění a O-kroužků. V tomto případě je třeba auto odvézt (odvézt) do servisu k mechanikovi, který bude schopen identifikovat součásti systému, které vyžadují výměnu spolu s kapalinou posilovače řízení.
• Kapalina posilovače řízení se může zdát tmavší, než ve skutečnosti je. Pokud o tom máte nějaké pochybnosti, měli byste prozkoumat barvu skvrny kapaliny posilovače řízení, kterou jste získali při otírání měrky hadrem nebo papírovým ručníkem. Kapalina se nepovažuje za kontaminovanou, pokud barva skvrny odpovídá barvě samotné kapaliny.

• Ujistěte se, že používáte správnou kapalinu posilovače řízení pro vaše vozidlo, protože každá kapalina posilovače řízení vyžaduje jinou viskozitu (hustotu), aby správně poháněla systém řízení.
• Výrobci nedoporučují používat převodový olej místo kapaliny řízení. Na výběr je mnoho různých typů kapalin a výběr špatného typu může vést k selhání řízení a selhání těsnění.
• Buďte opatrní a vyhýbejte se přetékat hydraulická posilovací zařízení s kapalinou. Je lepší udržovat hladinu kapaliny v přijatelných mezích, než nalévat příliš mnoho do nádržky. Když motor běží, kapalina posilovače řízení se magicky roztahuje. Pokud naplníte nádrž až po hrdlo a pak vyrazíte na silnici v tomto autě, může zvýšení tlaku vést k problémům a v důsledku toho k drahým opravám.

Našroubujte víko válce. V závislosti na značce vozu budete muset kryt vložit nebo přišroubovat na místo. Před zavřením kapoty se ujistěte, že víko dobře sedí.

V mnoha moderních autech obsahuje řídicí systém zařízení, jako je posilovač řízení. Nádrž posilovače řízení je důležitým prvkem celého řídicího systému stroje. Díky pohybu pracovní kapaliny v něm obsažené se volant hladce otáčí a snadno se otáčí. Stabilita hydraulického posilovače, stejně jako všech mechanismů řízení, závisí na kvalitě kapaliny a její hladině. Kromě toho kapalina posilovače řízení plní následující funkce:

– chrání díly před korozními procesy;

-odvádí teplo při tření prvků mechanismu a zabraňuje jejich zahřívání.

Výkon kapaliny do značné míry závisí na přísadách přítomných v jejím složení.

Co to znamená, že je nedostatek kapaliny v posilovači řízení?

Při malém množství oleje se při otáčení volantem objevuje specifický zvuk. Vyskytuje se v motoru při jeho vypnutí, ale po zahřátí motoru odezní. Volant se otáčí plynule. S dalším snižováním hladiny kapaliny se objevuje neustálé hučení, a to i tehdy, když je motor již zahřátý. V tomto případě se volant obtížně otáčí. V poslední fázi se volant otočí ještě pevněji, ale neobjeví se žádné zvuky. To potvrzuje, že v systému posilovače řízení již není žádná kapalina. To lze snadno zkontrolovat pouhým pohledem do nádrže.

Mnoho řidičů se snaží jet úplně bez oleje, ale v tomto případě může dojít k rychlému poškození samotného čerpadla. Autem se navíc dostanete na velmi krátkou vzdálenost. V důsledku toho se poškodí dvojice rotorů čerpadla posilovače řízení, což je téměř nemožné opravit. Po takové poruše budete muset koupit nové čerpadlo, což bude vyžadovat velkou investici. Pokud v posilovači řízení dojde kapalina, je lepší zavolat odtahovku. Tekutinu můžete do nádržky nalít i v malém množství a pak ji průběžně dle potřeby doplňovat.

Pokud je v posilovači řízení nízká hladina kapaliny, můžete auto řídit, ale musíte zkontrolovat činnost volantu a přítomnost zvuku. Pokud se kolo netočí příliš těsně a při otáčení se objeví zvuk, pak je dostatek oleje, aby čerpadlo fungovalo. Pokud dojde k úniku kapaliny, musíte čerpadlo úplně vypnout a zabránit jeho poškození. K tomu stačí jednoduše přeříznout hnací řemen čerpadla. To by však nemělo ovlivnit fungování jiných mechanismů. Pak můžete jezdit s vypnutým čerpadlem na nejnižší otáčky a ne dlouho. Je také důležité vyhýbat se ostrým zatáčkám, protože volant se bude otáčet velmi těsně. Pokud je vzdálenost větší, řízení jednoduše selže.

Pokud není možné vypnout čerpadlo odstraněním řemene, lze hadici spustit zpět do nádrže posilovače řízení. Tím se uzavře olejový okruh v čerpadle. V něm bude cirkulovat kapalina a sloupek řízení začne fungovat. Za těchto podmínek bude možné jezdit, pokud dodržíte rychlostní limit a požadavky na povolenou dojezdovou vzdálenost. Dále budete potřebovat servisní opravy řízení.

Funkce kontroly množství kapaliny

Pro zajištění bezporuchového provozu posilovače řízení je nutné neustále kontrolovat kvalitu pracovní kapaliny a její množství. Již od začátku používání stroje je nutné kontrolovat kvalitu oleje. To vám umožní odhalit změny barvy a konzistence oleje oproti výchozímu stavu. Kapalina musí mít homogenní strukturu a nesmí obsahovat žádné nečistoty. Pokud olej není v normálním stavu a má páchnoucí zápach, bude nutné jej vyměnit. Pokud je obtížné otáčet volantem nebo se objeví cizí hluk, musíte zkontrolovat hladinu oleje v nádrži posilovače řízení. Nachází se v samotném čerpadle nebo vedle něj.

Popis umístění nádrže naleznete v návodu k obsluze vašeho vozidla. Po jeho zjištění se vizuálně kontroluje hladina oleje, zda je nádrž vyrobena z průsvitného plastu. Pokud je vyroben z kovu, můžete jej zkontrolovat pomocí sondy. Obvykle se nachází ve víčku nádrže.

Někdy lze hladinu oleje určit po krátkém spuštění motoru nebo otočení volantu v různých směrech. V tomto případě může být motor v chodu nebo vypnutý. Uvnitř nádrže jsou značky, které označují maximální nebo minimální hladinu kapaliny. Pro normální provoz posilovače řízení by hladina kapaliny neměla překročit značku maxima.

Při kontrole oleje měrkou ji musíte vložit do nádrže a poté ji vyjmout. Poté je nutné vyhodnotit barvu oleje. Měl by být průhledný a mít narůžovělý odstín. Pokud jsou v kapalině detekovány částice pryže, bude stroj vyžadovat neodkladný servis. Tekutina by také neměla být hnědá nebo černá. Po výměně oleje v autoservisu můžete vyměnit všechny vadné díly posilovače řízení.

Po kontrole kapaliny v nádrži je potřeba ji doplnit na požadovanou hladinu. V tomto případě musí být olej naplněn bez přetečení. Přeplněná nádrž způsobí prudké zvýšení tlaku v systému, což může vést k poruchám a drahým opravám. K tomuto účelu se používá složení doporučené výrobcem stroje. Pro každé auto je vhodná kapalina určité hustoty, protože na ní závisí kvalita celého systému řízení. Po doplnění oleje pevně uzavřete uzávěr nádrže a kapotu.

Je důležité pravidelně kontrolovat kvalitu oleje v systému a jeho hladinu. Pokud je nutné neustále doplňovat kapalinu, může to znamenat netěsnosti. Pokud je v čerpadle nedostatek kapaliny, objeví se při otáčení volantu cizí zvuky.

Typicky se výměna oleje provádí při technických prohlídkách stroje, které se provádějí podle plánu údržby. Ale pracovní vlastnosti kapaliny se mohou změnit v důsledku vysokých okolních teplot. Kapalina nízké kvality může vést k rychlému opotřebení dílů posilovače řízení, proto je nutné ji včas vyměnit.