Jak provést větrání v garáži bez suterénu, uspořádání větrání v garáži | GarageTek

Aby se v garáži nemnožily plísně a abyste nemohli dýchat výfukové plyny, musí být v místnosti větrání. Prázdná krabice z kovu nebo cihel je nebezpečná nejen pro vaše auto, ale i pro vaše zdraví. Jak správně větrat, si řekneme v tomto článku.

Co vás čeká, když si přečtete text níže, ale vaše ruce nikdy nedosáhnou na ventilaci? V místnosti bude zvýšená vlhkost a vlhko zejména v zimě a na podzim, kdy bude z auta kapat voda. To vede k rezivění jak kovu, tak elektroniky v autě.

Na stěnách, dřevěných trámech a podlahách se objeví houby a plísně. Věci, které skladujete uvnitř, se znehodnotí. Závěr: zajištění ventilace je proces, který musí být organizován bez problémů.

Vlastnosti větrání garáží bez sklepů

V místnosti bez sklepů je hlavním rysem, který maximálně zjednodušuje uspořádání větrání v garáži. Nemusíte neustále udržovat nízkou teplotu ve sklepě, kde mohou být uloženy sklenice okurek. Proto můžete provést minimální větrání garáže vlastníma rukama.

Přirozené, kombinované a mechanické větrání

Už ve fázi výstavby garáže je vhodné zvážit její odvětrávání. Existují tři možnosti v závislosti na typu místnosti, úkolech a vašem rozpočtu.

• Přirozené větrání. Využívá rozdílu teplot venku a v garáži. Můžete to udělat sami, nejvíce rozpočtová možnost. V létě neúčinné.
• Kombinovaná ventilace. Vše je při starém, jen je přidán ventilátor pro nucený odvod teplého vzduchu. Můžete to udělat i sami.
• Mechanická ventilace. Je instalováno speciální zařízení, které provádí nucenou výměnu vzduchu. Nezapomeňte kontaktovat odborníka: schéma ventilace je mnohem složitější než v předchozích dvou případech.

Schéma přirozeného větrání

Níže je schéma přirozeného větrání místnosti. Možnost rozpočtu pro uspořádání, které můžete udělat sami. Pamatujte: v teplé sezóně je tato možnost neúčinná.

Příklad přirozeného větrání garáže

Pokyny krok za krokem pro instalaci ventilace

Při uspořádání přirozeného větrání v garáži budete muset vytvořit dva otvory: pro výfuk a pro čerstvý vzduch. Kromě toho by měl být druhý ve výšce 10 cm od povrchu podlahy a první – 10 cm od stropu. Nezapomeňte je umístit diagonálně.

Přívodní potrubí by mělo stoupat 25–30 cm nad zemí, výfukové potrubí by mělo být 40–50 cm nad střechou nebo od stěny. Obě trubky je vhodné zakrýt pletivem, aby se vám do garáže nedostali hlodavci a hmyz.

Průměr trubky se vypočítá na základě požadavků na 1 m15 plochy o průměru trubky 24 mm. Pro standardní garáž 36 mXNUMX je potřeba trubka o průměru XNUMX mm.

Schéma kombinované ventilace

Možnost, která se prakticky neliší od výše popsané. Tento způsob větrání místnosti lze provést i vlastníma rukama.

Příklad kombinovaného větrání garáže

Pokyny krok za krokem pro instalaci ventilace

U kombinovaného ventilačního systému jsou potřeba také výfukové a přívodní otvory. Děláme je 10 cm od povrchu podlahy a stropu, resp. Dá se dělat kdekoliv, jen ne naproti sobě.

Kromě toho je ve výfukovém otvoru instalován ventilátor. Násilně odvádí vzduch z garáže, který je nahrazen čerstvým vzduchem z ulice. Požadovaný průměr lze určit pomocí schématu podobného uspořádání přirozeného větrání.

Výhodou takového systému je jeho účinnost v každém ročním období. Navíc oproti metodě mechanické ventilace je tato metoda mnohem levnější.

Schéma mechanické ventilace

Tento způsob větrání je nezbytný pro vytápěné místnosti se zvýšenými požadavky na výměnu vzduchu. A také pro podzemní garáže, kde jiné schéma není možné.

Existují dvě možnosti provedení: modulární a monoblok. V prvním případě se systém skládá ze samostatných jednotek odvodu a přívodu vzduchu, jejich provoz je sledován a koordinován čidly. Druhou možností je jediný blok, který má na starosti přívod a odvod vzduchu zároveň. Ve srovnání s modulárními je považována za ekonomickou variantu.

Jaký systém větrání garáže zvolit? Odpověď na otázku závisí na ploše místnosti, jejím designu a finančních výdajích, které si majitel může dovolit. Větrání je ale nutné v každém případě. To ušetří garáž před unáhlenými opravami a pomůže v boji proti rzi na autě.

V tomto článku si povíme o větrání garáže. Zjistíme, jaké funkce větrání plní pro udržení příjemného mikroklimatu v místnosti. Zvážíme normy, které by měly být dodržovány při návrhu větrání v garáži, a také typy větracích systémů. Stručně poradíme s instalací a s výběrem správného typu větrání pro konkrétní konstrukci.

Funkce větrání garáže

Garáž je vynikajícím řešením pro auto, které vám umožní chránit auto před srážkami, spalujícím sluncem, silným větrem a dalšími nepříznivými podmínkami.

Aby se však po mnoho let zachovalo nejen „zdraví“ vozidla, ale i vaše vlastní pohoda, je vhodné v garáži uspořádat správné mikroklima pomocí větrání.

Odstraňování výfukových plynů a toxických látek

Běžící motor automobilu produkuje oxid uhelnatý (CO), který v uzavřeném prostoru rychle dosahuje nebezpečných koncentrací. Pokud nastartujete auto v uzavřené garáži bez větrání, vzduch se během několika minut stane toxickým, což může vést k otravě.

Garáž se navíc často používá ke skladování paliva, barev a olejů, které uvnitř místnosti odpařují škodlivé látky. Pokud budete mít kanystr s benzínem dlouhou dobu ve špatně větrané garáži, páry se budou hromadit a vytvoří výbušnou situaci.

Snížení vlhkosti

V zimě se na blatnících, podvozku a kolech vozu hromadí obrovské množství sněhu. Následně se začne roztávat. V důsledku toho se objevují kaluže, které při nedostatečném větrání zvyšují vlhkost, což přispívá k urychlené korozi karoserie a kovových součástí vozu.

Kondenzace a stojatý vzduch navíc vedou ke vzniku plísní a hub, které kazí interiér garáže a věci v ní uložené: stěny a strop se pomalu zhoršují, kovové nářadí rezaví, dřevěné police bobtnají vlhkostí, náhradní díly a pneumatiky se postupně stávají nepoužitelnými.

Růst plísní a houb představuje hrozbu nejen pro konstrukci garáže, ale i pro zdraví majitelů automobilů. Vdechováním vzduchu obsahujícího škodlivé spory člověk riskuje rozvoj alergických reakcí a zhoršení astmatu.

Také pokud se delší dobu zdržíte ve vlhké garáži bez větrání, můžete pociťovat únavu, bolesti hlavy a ztrátu soustředění. Tyto příznaky se objevují, když je ve vlhkém vzduchu nedostatek kyslíku.

Normy a požadavky na větrání v garáži

Regulační požadavky ABOK zajišťují výměnu vzduchu 180 m³/h za každý osobní automobil uložený v garáži.

Zahraniční odborníci zároveň uvádějí, že doporučená míra výměny vzduchu se pohybuje od 6 do 10. To znamená, že vzduch musí absolvovat kompletní cyklus obnovy tolikrát.

Pro výpočet výměny vzduchu potřebujete znát rozměry garáže – její plochu a výšku stropu.

Například délka je – 6 м, šířka – 4 м, výška – 3 м.

V tomto případě bude objem vzduchu v místnosti:

6 * 4 * 3 = 72 m³

Pokud je v garáži zaparkováno jedno vozidlo, pak bude k zajištění účinného větrání postačovat ventilační faktor 6:

72 * 6 = 432 м³/ h

Pokud se garáž používá nejen k uskladnění, ale také k údržbě automobilu, mohou mít prostory zvýšené požadavky na větrání.

Přirozené větrání v garáži

Tento typ větrání je nejjednodušším a nejdostupnějším způsobem, jak organizovat výměnu vzduchu. Funguje díky přirozené cirkulaci vzduchových hmot způsobené rozdílem teploty a tlaku uvnitř a vně prostor.

Jinými slovy, vzduch v místnosti je téměř vždy teplejší než vzduch venku. Čím vyšší je teplota vzduchu, tím menší je jeho hmotnost, takže těžký studený vzduch vytlačuje lehký teplý vzduch a zároveň odstraňuje nežádoucí částice výfukových plynů a oxid uhličitý.

Tato metoda nevyžaduje náklady na instalaci složitého zařízení a napájení, což ji činí velmi ekonomickou.

Organizace přirozeného větrání v garáži

Pro zajištění přirozeného větrání je nutné nejprve vypočítat průřez vzduchovodů na základě objemu místnosti a vytvořit dva větrací otvory: přívodní a odvodní.

Přívod vzduchu je nutný pro přívod čerstvého vzduchu. Měl by být umístěn ve spodní části garážové budovy, nejlépe na návětrné straně. Výška od spodního okraje plánovací značky podlahy je ne pod 10 cm.

V oblastech s vysokými srážkami v zimě se doporučuje umístit otvor v dostatečné vzdálenosti 30 cm od úrovně země, abyste zabránili riziku vniknutí sněhu do potrubí. Vzduchové potrubí můžete navíc chránit speciální sítí, která pomůže nejen před sněhem, ale částečně i před prachem a nečistotami.

Vstupní kanál může být vyroben ve tvaru písmene G s vestavěnou žaluziovou mřížkou v horní části. Doporučuje se použít žaluziovou mřížku, protože vám umožní regulovat průtok požadovaného množství vzduchu.

Alternativní možností provedení vstupních otvorů jsou běžné větrací mřížky, které se montují přímo do garážových vrat. Pro dosažení účinné výměny vzduchu však v tomto případě bude muset být průřez mřížky dvakrát až třikrát větší než průměr výfukového potrubí.

Výfukový otvor je nezbytný pro odvod odpadního vzduchu. Jeho umístění by mělo být naproti přívodnímu kanálu – je žádoucí umístit je co nejdále od sebe. Samotná instalace se provádí ve výšce 10 cm od úrovně stropu (horní patro).

Nejlepší místa pro odvod spalin jsou v horní části stěny garáže nebo přímo ve střeše. Trubka se zasune do otvoru pro odvod spalin tak, aby vycházela nad střechu ve výšce přibližně půl metru. Nahoře je pokryta ochrannou „houbou“, aby se skrz ni do garáže nedostaly srážky.

Takový ventilační systém funguje správně, když je teplota vzduchu vně garáže nižší než teplota uvnitř: proudění vzduchu se pak pohybuje přesně od bodu přívodu vzduchu k bodu odvodu vzduchu. Pokud v těchto podmínkách fouká alespoň mírný vítr, systém bude fungovat ještě efektivněji.

V létě často nastává situace, kdy je teplota uvnitř garáže téměř stejná jako teplota venku. V tomto případě přirozené větrání prakticky „nefunguje“. Pro částečné vyřešení problému můžete instalovat deflektor pro zvýšení tahu v kanálu. Díky němu se vytvoří nízkotlaká zóna, která pomáhá rychle odvádět znečištěné toky do ulice.

Kombinované větrání v garáži

V kombinovaném (smíšeném) ventilačním systému je nezávisle vytvářen pouze přívod vzduchu. Odpadní vzduch je odváděn mechanickým zařízením: speciálním ventilátorem nebo odsávací jednotkou.

Tato metoda větrání snižuje závislost na povětrnostních podmínkách a dalších vnějších faktorech, ale zcela je neodstraňuje.

Kombinované větrání s ventilátorem

Vstupní otvor zůstává podobný tomu, který byl relevantní pro přirozené větrání. Principy uspořádání kanálů pro výměnu vzduchu jsou stejné.

Jediný rozdíl je v tom, že se objeví ventilátor, který je připojen k otvoru pro výfuk. Zároveň zařízení nevyžaduje mnoho energie: zpravidla 100 Út. bude víc než dost.

Nevýhodou je, že pro efektivní výměnu vzduchu musí ventilátor běžet neustále. Tento problém se řeší instalací časového relé (zařízení s časovačem zapnutí/vypnutí).

Tato možnost se používá v případech, kdy je nutné dodatečně stimulovat odvádění znečištěného vzduchu z garáže s minimálními finančními náklady.

Kombinované větrání s odsávací jednotkou

Mřížku pro odsávací jednotku lze umístit jak na střechu, tak i do stěny garáže. Samotné zařízení lze namontovat téměř v jakékoli poloze.

Hlavní výhodou odsávacího systému ve smíšeném ventilačním systému je ovladatelnost procesu. To znamená, že bez ohledu na venkovní teplotu bude odsávání fungovat správně. Přirozené větrání může přestat fungovat nebo se dokonce „převrátit“: například se původní odsávací potrubí stane přívodním a naopak. To může vést k tomu, že výměna vzduchu nebude probíhat v plném rozsahu.

Výfukový systém vítězí v několika dalších parametrech:

• Izolace hluku. Minerální vlna v tělese odsávací jednotky a pozinkovaná ocel jako materiál činí větrací jednotku prakticky tichou.
• Snadná správa. Provoz odsávací jednotky TURKOV je možné regulovat bez monoregulátoru. Stačí nainstalovat potenciometr 10 kOhm: s jeho pomocí můžete měnit rychlost otáčení ventilátorů.